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Responsabilidade se alastra no setor
No mês de julho de 2008, a Dow Chemical deverá anunciar a lista de seus distribuidores, fornecedores de transporte e armazenagem escolhidas para ser homenageadas na 7ª edição do Prêmio DowGOL. Nessa sigla que dá o sentido da premiação, a letra G significa
guiando; O, observando; e L, liderando, para expressar o reconhecimento da Dow às empresas empenhadas em aperfeiçoar constantemente seus recursos humanos, equipamentos, condições de transporte e instalações.

Foto: Divulgação
Em 2007, o concurso teve a participação de mais de 40 empresas do segmento logístico, que não registraram nenhuma ocorrência de acidentes durante os 12 meses que antecederam a entrega do prêmio.
O gerente de distribuição de produtos químicos da Dow, Márcio Guimarães, disse que o Prêmio DowGol é uma forma de “reconhecer a competência das distribuidoras, que se articulam como um braço comercial no atendimento aos clientes.”
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Divulgação
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Leonel inaugurou central intermodal de distribuição
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Guimarães informou que, para concorrer, as distribuidoras têm necessariamente que adotar o Prodir da Associquim e, no caso das produtoras, o Programa de
Atuação Responsável da Associação Brasileira das Indústrias Químicas (Abiquim). As transportadoras precisam ser certificadas pelo Sistema de Avaliação de Segurança, Saúde, Meio Ambiente e Qualidade (Sassmaq), da Abiquim, e participar do programa Olho Vivo na Estrada, uma iniciativa conjunta da Abiquim, SEST/SENAT e Abiclor.
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Guimarães: Dow premia melhores fornecedores
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Katoen reabre ferrovia – Como alternativa de baixa impacto ambiental e custos econômicos de transporte, a empresa belga Katoen Natie firmou uma parceria com a América Latina Logística (ALL) para transportar 110 contêineres diariamente pela linha ferroviária da ALL entre a base de operações da empresa belga em Paulínia-SP e o Porto de Santos.
Eduardo Leonel, diretor comercial da Katoen Natie, calculou que uma locomotiva com capacidade para puxar 40 contêineres substitui 5 mil caminhões diariamente pelas estradas paulistas e vias internas da Capital. “Também há conseqüentemente uma redução do impacto de poluentes e a redução dos riscos de acidente”, deduz Leonel.
O gerente comercial Michel Gelders reforçou que o transporte dos produtos por via férrea “é mais seguro, inteligente e sustentável” – coerente com a política de segurança, saúde e meio ambiente da Katoen Natie. Segundo ele, a empresa tem como norma mapear o processo de distribuição, por meio de levantamentos preliminares dos perigos, danos e impactos ambientais na análise de risco das tarefas.
A par de sua atuação do mercado logístico, a Katoen Natie desenvolve projetos de responsabilidade social e ambiental, com iniciativas de apoio financeiro ou operacional a creches, campanhas de doação de alimentos e de roupas. Seus diretores informam que a empresa tem compromisso com os projetos de conservação do meio ambiente na região. Imediatamente após sua instalação, a Katoen
foi uma das primeiras empresas a aderir ao Programa Lixo Zero, lançado
pela Prefeitura de Paulínia em 1993, para tratamento adequado dos resíduos
urbanos e industriais da cidade, que após sua reciclagem são
comercializados por cooperativas populares de baixa renda.
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